5月8号，上汽奥迪E7X开启预售，预售价28.98-37.98万元，新车配备了后轮转向、空气悬架等建立，还首发搭载了109度宁德时间大电板，最高续航751km（CLTC），最快零百加快3.9秒。

新车亮点：

底盘用料舍得下本

新车动作AUDI品牌的第二款量产车型，咱们先来说一下这台车在看不见的场所，皆下了哪些功夫。

领先在底盘用料上，奥迪E7X采选前后全铝轻量化架构，这么能大幅镌汰簧下质地，让操控反应更机灵。悬架方面配备前双叉臂，后五连杆孤苦悬架，再加上空气悬架和采埃孚CDC可变阻尼减震器，既保险了舒达成，开起来也会更爽。

不仅如斯，新车全系皆标配前255/后285倍耐力P0高性能鸳鸯胎，同级最宽后胎，能带来更强的后轴合手地力和弯谈领略性，就算强烈驾驶也有保险。

收货于配备了正负7度的后轮转向，这台车的转弯半径独一5.15米，和一台高尔夫差未几，这么就算在小胡同里调头也能少打两圈标的盘了。

固然还没内容试驾过这款车，yabo中国但光看用料基础底细，就知谈这台车的操控完全差不了。

标配900V高压平台

能源方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种遴荐：后驱版300kW，四驱版概括功率500kW、峰值扭矩800N·m，零百只消3.9秒。

另外新车全系标配900V高压平台，搭载100kWh和109kWh两款电板组，最高CLTC续航751km，复古4C超快充，从10%充到80%只需13.3分钟，这么一来，算是弥补之前在奥迪E5上的补能短板了。

外不雅极具肌肉感

新车的外不雅固然还是无间了家眷化的盘算推算，但这台车的轴距达到了3060mm，车长却独一5049mm，况且跟着车身加高了以后，之前的那套盘算推算放在这台车上，显得肌肉感更强，姿态也更面子了。

车内平直用上59英寸广域屏，内置高通8295芯片和AUDI OS系统。惬意建立相通拉满：零重力座椅带透风加热推拿，后排21.4英寸文娱屏，标配BOSE音响和智能冷热雪柜，分段式智能天幕五档可调，舒达成建立上相通也很舍得给。